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      【裝車撬】lng裝車撬的組成



      發布時間:2022-05-07

        LNG裝車橇的組成部分只要有哪些?LNG橇裝系統的應用流程是什么?LNG橇裝設備生產廠家深奧圖(Autower)企業深諳lng裝車撬的組成和構造,有著相當豐富的LNG裝車系統經驗及市場業績,本文簡述LNG裝車橇的組成,LNG橇裝系統的應用流程。 

      lng撬裝設備

        隨著LNG接收站和液化廠項目大規模建設,LNG裝車系統是LNG接收站或液化站內的一個關鍵設備,LNG裝車橇工藝管線復雜,設備的選型,配置,材料,焊接及焊接后的探訪等都要求相對高,如果現場組配LNG裝車系統,易出現因個設備到貨周期不一而引起的安裝周期長,質量不穩定等缺點,為了解決這些缺點,建議在生產廠家將LNG裝車系統的各個儀表設備組成一個LNG裝車橇,在工廠內完成各項測試和實驗,到達現場后,固定地腳螺栓,連接工藝管線,SIS(安全儀表系統),通訊系統,供電線路,經過簡單的調試即可投用。

        下面結合深奧圖(Autower)公司在山西國新集團LNG裝車現場的一些數據簡單講解LNG裝車橇的組成和LNG橇裝系統的應用流程。    LNG裝車橇的組成包括LNG專用批量控制器,質量流量計,氣動切斷閥,溫度和壓力變送器,管線保冷和LNG專用低溫鶴管等等。

        LNG裝車液相線依次安裝質量流量計、流量調節閥、氣動切斷閥、溫度變送器及壓力變送器,然后連接液相裝車鶴管;LNG裝車氣相線依次安裝氣動切斷閥、溫度變送器及壓力變送器,然后連接氣相鶴管,系統內還配置靜電控制器及接地裝置,保證裝車時LNG槽車能夠可靠接地。同時在液相線安裝安全閥,橇裝架外側安裝專用的LNG批量控制器和緊急停車按鈕,批量控制器連接LNG裝車橇內所有的控制閥門、溫度變送器、壓力變送器、質量流量計等,組成LNG橇裝裝車控制系統。LNG橇裝系統的應用流程   

      撬裝設備

         1.裝車前,首先連接槽車和LNG低溫鶴管,用氮氣分別為液相管和氣相管中的空氣進行氮氣置換,接著在批量控制器上按“裝車預冷”系統自動打開液相管和氣相管上的氣動切斷閥,批量控制器緩慢打開流量調節閥到 5%開度(或者開啟預冷旁通閥)用小流量對裝車鶴管進行預冷,流量計開始計量;

        2.當裝車鶴管完全結霜后,在批量控制器上按“快速裝車”,批量控制器緩慢打開流量調節閥到設定的正常裝車流量;

        3.當裝車量達到設定量的95%時,批量控制器緩慢關閉流量調節閥到設定的小流量,提高裝車精度;

        4.當裝車量達到裝車提前量時,批量控制器關閉液相氣動切斷閥和流量調節閥,操作員用氮氣分別對液相和氣相管進行吹掃,然后按照工藝關閉氣相氣動切斷閥、LNG裝車鶴管上的閥門和槽車上的閥門,斷開槽車和裝車鶴管的法蘭連接,完成裝車;5.操作步驟和提示在批量控制器上顯示。

        撬裝設備供應商深奧圖(Autower)深諳lng裝車撬的組成和結構,深奧圖4008789055企業擁有裝車撬生產許可證,長期供應lng裝車撬裝設備,然氣撬裝設備,撬裝天然氣液化設備,石油天然氣撬裝設備,cng撬裝設備等撬裝系統設備.

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