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      燒堿裝卸車鶴管品牌生產廠家深奧圖



      發布時間:2022-05-07

        燒堿/氫氧化鈉是什么?  NaOH固體溶于水放熱;又稱燒堿、火堿、苛性鈉,是常見的、重要的強堿,英文名稱sodiun hydroxide(別名Caustic soda)。氫氧化鈉(NaOH),俗稱燒堿,為一種具有高腐蝕性的強堿,燒堿生產企業給槽罐車實現充裝作業時候,采用鶴管能大大縮短裝車時間,提高裝車效率, 定量裝車系統設備生產廠家、燒堿裝車鶴管(流體裝卸臂)品牌生產廠家深奧圖,生產的AL1402F1襯四氟頂部裝車鶴管適用于酸、堿等強腐蝕性的介質的汽、火車頂部裝卸,專門用于燒堿定量充裝。 


      燒堿裝卸車鶴管 


      燒堿 

      燒堿使用鶴管(流體裝卸臂)裝車與傳統軟管裝車對比: 

        1.鶴管裝車時間短、工作效率高:利用鶴管給汽車裝車只需15分鐘,火車裝車需25分鐘。使用傳統軟管充裝,汽車需要2小時,火車更是需要6小時,鶴管裝車優勢明顯; 

      鶴管廠家

      燒堿裝卸車鶴管 

        2.鶴管裝車安全性高:鶴管是用具有轉動靈活,密封性好,能適應較為惡劣環境等多種特點的旋轉接頭與管道串聯起來,用于裝載臺與公路/鐵路槽車之間傳輸液體或氣體產品的專用設備。而傳統軟管裝車,軟管內燒堿流速不可能大,流速太大 ,軟管接頭承受壓力大 ,造成接頭脫落,出口處產生很大的反沖力 ,軟管從裝車槽內飛出 ,非常危險!鶴管取代軟管充裝刻不容緩;

        3.鶴管裝車節約成本、保護環境:鶴管能實現快速對接,配合定量裝車控制儀,控制閥門,流量計等設備可精確裝車,杜絕出現冒罐、殘余介質滴落到地面等造成的液體跑損,環境污染。使用軟管充裝,裝完車后 ,軟管從裝車槽內拉出 ,有殘余燒堿留在管內 ,滴到地面上 ,腐蝕水泥地面 ,加上大卡車壓在地面上 ,水泥地被損壞 ,地面常年泥濘潮濕 ,裝車很不方便。

        鶴管(流體裝卸臂)品牌生產廠家深奧圖對燒堿裝卸車專用鶴管的優劣概述,總結出由于軟管裝車的各種缺點,鶴管廠家深奧圖(AUTOWER)建議使用燒堿專用鶴管(流體裝卸臂)對燒堿進行定量裝車充裝,節約成本,減輕人力物力,提高燒堿定量充裝工作效率。 

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